人民網(wǎng)貴陽1月1日電 2022年1月1日，記者從貴州省交通運輸廳獲悉，貴州江口至玉屏高速公路于2021年12月31日24時正式建成通車試運營。

江玉高速公路起點位于杭瑞高速公路與甕安至江口高速公路相交的岳家寨樞紐，途徑江口、岑鞏、玉屏等縣，終點與銅仁至大龍高速公路相接。公路采用PPP模式，由中交第四公路工程局有限公司100%出資建設(shè)，項目路線全長73.63公里。

“四橋兩隧兩樞紐一中心”是江玉高速公路的關(guān)鍵控制性工程。全線最長橋梁——閔孝特大橋，全長1.2公里，涉及高墩施工55處，橋接隧、橋進隧施工復(fù)雜，經(jīng)過不斷探索，項目開發(fā)了山區(qū)高速公路橋接隧和橋進隧施工工法，高墩群亮麗挺拔，蔚為壯觀，與周圍景色相得益彰。

全線最長隧道——荒竹山隧道，全長4.2公里，穿越兩條斷層破碎帶，巖溶發(fā)育程度極強，溶洞、落水洞、地下暗河總體發(fā)育，洞內(nèi)最大涌水量達每小時1.5萬立方米，施工難度極大。項目團隊全力加強技術(shù)攻關(guān)，廣泛應(yīng)用“四新”和“微創(chuàng)新”技術(shù)，有力提升了工程質(zhì)量，將綠色環(huán)保理念落在實處。

中交資產(chǎn)管理有限公司運營管理公司相關(guān)負責(zé)人介紹，江玉高速公路不僅為江口縣至玉屏縣開辟出一條快捷通道，實現(xiàn)兩市（州）三縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”的發(fā)展布局，有力助推沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，而且成為銅仁市和黔東南州北上成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、南下長株潭和長三角經(jīng)濟圈的交通大動脈，對帶動周邊旅游資源開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建黔東地區(qū)大交通格局具有重要意義。（龍章榆、實習(xí)生文婷匯）

(責(zé)編：顧蘭云、陳康清)

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