驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)。

近日，由貴州高速集團(tuán)所屬交通物流集團(tuán)下屬富通公司參與施工的抵母河特大橋全橋鋼桁架高強(qiáng)螺栓更換項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。

驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)。

交工驗(yàn)收委員會(huì)通過組織現(xiàn)場(chǎng)檢查、聽取工作匯報(bào)等，認(rèn)為該項(xiàng)目施工質(zhì)量合格，滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一致同意該項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。

驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)。

抵母河特大橋是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路的三座特大橋之一。大橋全長(zhǎng)881.5米，主橋?yàn)橹骺?38米的單跨鋼桁梁懸索橋。因其獨(dú)特的地理環(huán)境，使該項(xiàng)目涉及的鋼桁架高強(qiáng)螺栓更換工程面臨高空立體作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、空間狹小施工效率低、螺栓扭矩控制精度嚴(yán)苛等難題。

驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)。

項(xiàng)目自2024年6月開工，富通公司自主創(chuàng)新“用于大跨度鋼桁架橋檢修的自軌道移動(dòng)臺(tái)車”，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)工作面同步施工，攻克了傳統(tǒng)升降平臺(tái)難以進(jìn)入橋梁鋼桁架頂部狹窄空間作業(yè)的難題。同時(shí)，在管理過程中對(duì)作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和周期技術(shù)考核，提高了關(guān)鍵工序合格率及施工效率，將原計(jì)劃18個(gè)月的施工工期縮短至6個(gè)月，提前完成了施工任務(wù)并順利通過交工驗(yàn)收。（文/圖 劉楊）

分享讓更多人看到