為加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，優(yōu)化城鄉(xiāng)交通環(huán)境，2023年以來(lái)，仁懷市積極構(gòu)建“市、鎮(zhèn)、村”三級(jí)公交網(wǎng)格體系，更好滿足廣大群眾出行需求。

近年來(lái)，仁懷市不斷提升城市交通公共服務(wù)水平，大力推進(jìn)城市公交和城鄉(xiāng)公交、區(qū)域公交一體化服務(wù)體系，公交服務(wù)讓市民出行更舒心。

仁懷1路公交準(zhǔn)時(shí)從客運(yùn)總站發(fā)車(chē)。

在仁懷客運(yùn)總站，1路公交車(chē)從客運(yùn)站起點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，沿著18個(gè)站點(diǎn)在城中穿梭。在各個(gè)站點(diǎn)，市民有序地排隊(duì)上車(chē)，公交車(chē)司機(jī)袁良寬引導(dǎo)著市民文明就坐，安全乘車(chē)?！艾F(xiàn)在走哪兒坐公交很方便，乘車(chē)時(shí)間短，車(chē)內(nèi)環(huán)境也很舒適?！笔忻裼菖空f(shuō)。

“我親歷了仁懷公共交通的猛速發(fā)展，從以前的燃油燃?xì)廛?chē)到現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)，從以前的4條線路50輛車(chē)到現(xiàn)在12條線路108輛車(chē)?！碑?dāng)了12年公交車(chē)司機(jī)袁良寬表示。

仁懷市城鄉(xiāng)公交在大壩鎮(zhèn)。

在方便城區(qū)群眾出行的同時(shí)，仁懷構(gòu)建城鄉(xiāng)公交一體化服務(wù)體，更好地滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行便利。2023年，仁懷市新購(gòu)18輛新能源公交車(chē)投用于城鄉(xiāng)公交，分別開(kāi)通市區(qū)至五馬、茅壩、長(zhǎng)崗、大壩4條路線。在五馬鎮(zhèn)供電所上班的張飛由于工作經(jīng)常在城鄉(xiāng)之間往返，來(lái)回的車(chē)費(fèi)對(duì)他來(lái)說(shuō)，也是一筆不小的開(kāi)支。自城鄉(xiāng)公交開(kāi)通后他便成為公交車(chē)的常客。

“自從五馬至中樞的公交車(chē)開(kāi)通后，方便了我們?nèi)罕姵鲩T(mén)，車(chē)費(fèi)便宜而且車(chē)上衛(wèi)生環(huán)境比較好，很舒服。”張飛笑著說(shuō)。

仁懷市民在仁懷客運(yùn)總站公交車(chē)侯廳室等待上車(chē)。

車(chē)輪跟著百姓轉(zhuǎn)，站點(diǎn)設(shè)在心坎上。在大壩鎮(zhèn)公交樞紐站，不少趕完集的村民正提著剛買(mǎi)的日常用品準(zhǔn)備乘車(chē)回家。為了更好接駁鄉(xiāng)村群眾出行，去年仁懷市在大壩、長(zhǎng)崗兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)通了10條區(qū)域公交路線，覆蓋大壩鎮(zhèn)內(nèi)7個(gè)村、長(zhǎng)崗鎮(zhèn)8個(gè)村。

“以前沒(méi)有公交車(chē)，我們上街趕集只有打摩托，乘坐摩托貴且不安全，現(xiàn)在在家門(mén)口就可以坐上公交車(chē)了?！眲傏s完集準(zhǔn)備回家的大壩鎮(zhèn)新田村村民韓仁康說(shuō)。

仁懷市民在市區(qū)站點(diǎn)有序上車(chē)。

為了賦能城鄉(xiāng)發(fā)展，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾提供更加智能化和人性化的公交出行服務(wù)。仁懷市城鄉(xiāng)公交、區(qū)域公交也開(kāi)啟了“智慧模式”。市民只需下載“車(chē)來(lái)了”APP，即可查看公交實(shí)時(shí)位置。隨著更多線路的開(kāi)通，仁懷市民出行的“幸福半徑”在不斷擴(kuò)大。

仁懷市區(qū)公交車(chē)內(nèi)環(huán)境。

縱橫交錯(cuò)的公路，將市區(qū)與周邊緊緊聯(lián)系在一起。據(jù)了解，目前全市的12條城市公共線、4條城鄉(xiāng)公交線、10條區(qū)域公交線，149輛公交車(chē)全部可以通過(guò)“車(chē)來(lái)了”APP實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)公交查詢，實(shí)時(shí)掌握各條線路的運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)“掐點(diǎn)”乘坐公交。(文/圖 王瑋)

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