烏江是長(zhǎng)江上游南岸最大支流和重要生態(tài)安全屏障，是貴州融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、連接成渝經(jīng)濟(jì)圈和“一帶一路”倡議通道。貴州省委、省政府高度重視烏江流域發(fā)展，先后作出一系列重大決策部署。

喻莉。人民網(wǎng) 陽(yáng)茜攝

“近年來(lái)，貴州烏江流域發(fā)展取得了歷史性成就，但區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量小、生態(tài)環(huán)保體系較脆弱、綜合交通體系不完善、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制不完善等問(wèn)題仍然存在?！辟F州省政協(xié)委員、銅仁廣播電視大學(xué)校長(zhǎng)喻莉坦言，就目前烏江流域發(fā)展情況來(lái)看，貴州離深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略還有一定差距。

為此，喻莉建議在省級(jí)層面成立烏江流域發(fā)展專班，以國(guó)發(fā)〔2022〕2號(hào)文件、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要等國(guó)家重大政策部署為依據(jù)，找準(zhǔn)烏江流域融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、成渝經(jīng)濟(jì)圈、“一帶一路”、西部陸海新通道等重要切入點(diǎn)、立足點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全面梳理優(yōu)惠政策、工程項(xiàng)目、制度機(jī)制及試點(diǎn)示范，爭(zhēng)取和推動(dòng)烏江流域更多發(fā)展項(xiàng)目納入國(guó)家“盤(pán)子”。

統(tǒng)籌構(gòu)建立體交通一張網(wǎng)，通航能力方面，協(xié)調(diào)構(gòu)皮灘、思林、沙沱等水電站同步開(kāi)展烏江1000噸級(jí)通航設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)前期工作；鐵路建設(shè)方面，全力爭(zhēng)取遵義至銅仁鐵路（德江至銅仁段）納入《國(guó)家新時(shí)代中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，力爭(zhēng)在“十四五”期間啟動(dòng)該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工作；高速公路方面，研究謀劃沿河至務(wù)川、德江至印江高速，加快推進(jìn)德江機(jī)場(chǎng)連接線S203德江關(guān)口至露青公路建設(shè)。

此外，喻莉還建議以國(guó)家建設(shè)“長(zhǎng)江國(guó)際黃金旅游帶”為契機(jī)，積極打造千里烏江休閑度假旅游帶，加快實(shí)施長(zhǎng)江國(guó)家文化公園、長(zhǎng)征國(guó)家文化公園等項(xiàng)目。同時(shí)，圍繞打造烏江沿線化工、裝備制造、能源產(chǎn)業(yè)帶，支持烏江沿線城市統(tǒng)籌規(guī)劃，壯大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，并依托烏江智慧水運(yùn)工程建設(shè)，打造集貿(mào)易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、裝備制造等多業(yè)態(tài)為一體的港口物流園區(qū)。

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