貴州沿印松高速:串聯(lián)美麗風(fēng)景 通向美好未來

今年年底,貴州省沿河經(jīng)印江(木黃)至松桃高速公路將正式通車。
全長100公里的沿印松高速,自沿河土家族自治縣途經(jīng)印江土家族苗族自治縣木黃鎮(zhèn),終于松桃苗族自治縣九江街道,與松銅高速相接,是貴州“省際大外環(huán)”的重要連接路線,構(gòu)建了黔東北與重慶、湖南交界區(qū)域新的交通格局。
正式通車后,該公路將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流和城鄉(xiāng)居民出行等產(chǎn)生深刻影響。
貴州沿印松高速上的高家特大橋。貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司供圖
助農(nóng)致富路
經(jīng)過村里的沿印松高速即將開通,楊秀斌急著要到沿線瞅瞅。作為印江自治縣合水鎮(zhèn)普子村的黨支部書記,這條公路對他來說意義不一般。
10多年前,為帶領(lǐng)村民增收致富,楊秀斌瞄準(zhǔn)了金秋梨產(chǎn)業(yè),精心挑選品種后,動(dòng)員村民搞起種植。水多、皮薄、甜味足……憑借好口感,“普子金秋梨”迅速遠(yuǎn)近聞名。試種的成功,讓村民們熱情高漲,全村金秋梨種植規(guī)模一度達(dá)到近700畝。
不過,事情并未如楊秀斌的意愿發(fā)展。由于當(dāng)時(shí)交通網(wǎng)并未完善,主要銷往省城貴陽的梨在十多個(gè)小時(shí)的山路奔波中損壞率一直居高不下,“一趟下來,賺不到錢,甚至虧了本!睏钚惚笳f,到2012年,村民把梨樹一顆一顆砍掉,再?zèng)]人種。
“這么好的品種,為何就不能成功?”失敗的金秋梨產(chǎn)業(yè)此后便一直成為楊秀斌心中的遺憾。
沿印松高速馬上開通了,村里不遠(yuǎn)處就有一個(gè)出口,不服輸?shù)臈钚惚罂吹搅讼M,重起了斗志。“路通了,金秋梨還要種起來!”他說,村里的竹筍、紅心柚產(chǎn)業(yè)已漸有規(guī)模,以此為基礎(chǔ),要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局,重啟金秋梨產(chǎn)業(yè),支撐起鄉(xiāng)村振興,“平整的高速連接了大江南北,普子金秋梨產(chǎn)業(yè),一定能夠成功!”
底氣更足、方向更多,隨著公路開通,越來越多沿線山貨將走向市場、越來越多和楊秀斌一樣的農(nóng)民們致富夢想將得到實(shí)現(xiàn)。
貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司總經(jīng)理王伯全說,為改善山區(qū)群眾生產(chǎn)、生活條件,沿印松項(xiàng)目建設(shè)全線共設(shè)置樞紐互通11座,其中7座為落地互通,道路經(jīng)過的各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出口保證“應(yīng)開盡開”,為廣大農(nóng)民致富奔小康、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。
貴州沿印松高速上的新民樞紐互通。貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司供圖
美麗風(fēng)景路
溪水淙淙、青山莽莽,在松桃縣大路鎮(zhèn),一個(gè)名為三渡水的景點(diǎn)因負(fù)氧離子含量高、森林覆蓋率近80%以及水石相印的寬敞河灘,被當(dāng)?shù)厝俗u(yù)為“山地公園”“天然氧吧”。
但受制于交通不暢,三渡水長期面臨著“藏在深閨無人識”的尷尬,僅能吸引周邊居民,成為一個(gè)小眾景點(diǎn)。
今年,三渡水的定位迎來了改變。得知沿印松高速要開通,依托高速大路鎮(zhèn)出口,大路鎮(zhèn)早早做了規(guī)劃:發(fā)揮交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢,立足優(yōu)越自然資源稟賦,推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。
大路鎮(zhèn)鎮(zhèn)長劉烺說,借著四面八方的游客經(jīng)過,鎮(zhèn)里要進(jìn)一步豐富旅游產(chǎn)品供給,通過打造“農(nóng)家山莊”型、“田園風(fēng)光”型、“精品民宿”型旅游名村,為游客提供集生態(tài)民宿康養(yǎng)、漂流、垂釣體驗(yàn)等為一體的旅游產(chǎn)品,讓三渡水的美被更多人發(fā)現(xiàn)。
實(shí)際上,劉烺的規(guī)劃已成為沿線各地政府的共識。在松桃縣文體廣電旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,當(dāng)前,松桃計(jì)劃構(gòu)建一個(gè)苗族文化與生態(tài)資源深度融合的旅游圈,創(chuàng)建國家全域旅游示范縣,沿印松高速的貫通,正是一個(gè)強(qiáng)有力的助推劑。
而對四海游客來說,更大的驚喜也呈現(xiàn)出來。梵凈山自然保護(hù)區(qū)、貴州苗王城、遵義會(huì)議會(huì)址、鳳凰古城……翻開全域旅游地圖,在沿印松高速的“1.5小時(shí)暢通圈里”,以路為媒,多個(gè)世界級、國字號文旅品牌已被串聯(lián)成片,將為各地游客提供更豐富、暢快的游玩選擇。
即將開通的貴州沿印松高速。貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司供圖
暢安舒美路
“標(biāo)線清晰、路面平整、路在景中、景在路上……”空中俯瞰即將開通的沿印松高速,讓人感到愜意。
數(shù)據(jù)顯示,沿印松高速地處大婁山脈與武陵山脈接壤部位,途中地理?xiàng)l件十分復(fù)雜,全線橋隧比極高。
在這樣的環(huán)境下,為營造平穩(wěn)、愜意的駕駛感受,建設(shè)者下足了功夫。王伯全表示,為提升舒適度,該項(xiàng)目創(chuàng)新使用了瀝青路面3D攤鋪技術(shù),通過衛(wèi)星全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)和激光高精度測量系統(tǒng)立體控制攤鋪高程精度和平面精度,將公路平整度較傳統(tǒng)工藝提高了20%以上。
而為保護(hù)沿線生態(tài),項(xiàng)目部多措并舉,把綠色發(fā)展理念深入貫穿到建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)。公路線路避開水源與森林保護(hù)區(qū)、引入砂石分離機(jī)實(shí)現(xiàn)砂石循環(huán)利用、在碎石加工廠設(shè)置360度全方位脈沖式布袋吸塵器、對綠化進(jìn)行“一坡一設(shè)計(jì)”“一坡一景”打造……“我們致力將公路融入自然生態(tài)之中。”王伯全說。
類似的舉措不是個(gè)例。數(shù)據(jù)顯示,為打造暢、安、舒、美高品質(zhì)公路,沿印松項(xiàng)目建設(shè)過程中廣泛應(yīng)用了新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料,并鼓勵(lì)一線工人開展小改造、小發(fā)明、小創(chuàng)新、小專利和小設(shè)計(jì)。初步統(tǒng)計(jì),在100余公里的道路中,相關(guān)技術(shù)革新達(dá)到246項(xiàng),申報(bào)技術(shù)專利達(dá)78項(xiàng)。
進(jìn)得來、出得去、行得通、走得暢。沿印松高速的建成通車,將極大改善沿線地區(qū)對外交通條件,對助力新時(shí)代西部大開發(fā)、鄉(xiāng)村振興、加快建設(shè)交通強(qiáng)國等具有重要意義。
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